NDR-Sport Auf Herrmanns Spuren: Hamburger Duo Burke/Fink segelt um die Welt
30.000 Seemeilen, 140 Tage auf See, vorbei an legendären Kaps, einmal um die Welt: Lennart Burke und Melwin Fink aus Hamburg wandeln auf Boris Hermanns Spuren und stürzen sich in das Abenteuer Globe40. Sie wollen das jüngste Team werden, das die Welt im Rennmodus umsegelt.
Dieses Telefonat am 18. April 2025 werden die Class40-Segler Lennart Burke (26) und Melwin Fink (23) wohl nie vergessen. Der sechsmalige Weltumsegler Boris Herrmann, der die vielversprechenden deutschen Offshore-Talente schon länger begleitet und unterstützt, war am Apparat und die Botschaft klar: "Think big! Seid mutig, wagt etwas."
Jüngste Weltumsegler im Rennmodus?
Es war so etwas wie der letzte Stupser des Malizia-Skippers, den das ambitionierte Duo noch gebraucht hatte. Nach den Osterfeiertagen war die Entscheidung klar: Die Ex-Mini-Solisten melden für die Globe40-Zweihand-Regatta, wagen die Weltumseglung und werden, wenn alles glatt geht, die jüngste Zweihand-Crew sein, die den Globus im Rennmodus umrundet hat.
"Boris hat den wichtigen Impuls gegeben. Und den Arschtritt…", erzählt Burke, der mit Fink im Mini-Transat 2021 bekanntgeworden war. Fink war überraschend auf Platz drei gesegelt. Gemeinsam stiegen sie 2023 in die nächsthöhere Rennklasse Class40 um, gründeten die Werft "Next Generation Boating" in Hamburg.
Herrmann: "Werde ihr größter Fan sein"
Der wie Burke und Fink in Hamburg lebende Herrmann hatte sein erstes Rennen um die Erde vor 17 Jahren mit Felix Oehme 2008/09 bestritten - und gewonnen. Beide waren damals 27 Jahre alt. Heute sagt der Malizia-Skipper: "Es war bei mir damals gar nicht so anders, als bei den Jungs jetzt. Ich glaube, Lennart und Melwin sind ein Glücksfall, zwei erfrischende und dynamische Jungs, die um ihren Traum kämpfen. Ich werde ihr größter Fan sein."
30.000 Seemeilen und in sechs Etappen um die Welt
Mit ihrer Kampagne "Next Generation Boating Around the World" geht es ab dem 14. September mit Start im spanischen Cadiz in sechs Etappen über 30.000 Seemeilen (circa 55.000 Kilometer) über die Weltmeere und durch verschiedene Klimazonen, vorbei unter anderem am Kap der Guten Hoffnung und dem legendären Kap Hoorn - die legendäre Vendée Globe lässt grüßen.
Der Etappenplan der Segelragatta Globe40 2025/2026 rund um den Globus
"Unser Ziel ist es, das jüngste Team der Geschichte zu werden, das die Welt im Racemodus umsegelt und zu zeigen, was möglich ist, wenn man alles für seine Träume gibt."
— Lennart Burke und Melwin Fink
Offshore-Mekka Lorient das Ziel
Rund 140 Tage auf See und insgesamt acht Monate werden Burke/Fink nonstop unterwegs sein, ehe sie Mitte April 2026 im Zielhafen im französischen Lorient erwartet werden. Im Offshore-Mekka schließt sich der Kreis, dort startet am 31. August der Prolog der Globe40, der die 16 teilnehmenden Boote über rund 900 Seemeilen zum Starthafen Cadiz führt.
Die Etappen der Globe40 2025/2026
Prolog: Lorient (Frankreich) → Cádiz (Spanien)
Start: Sonntag, 31. August 2025
Distanz: ca. 900 Seemeilen
Ankunft in Cádiz: 4.–5. September 2025
Wertung: Zählt mit einem Koeffizienten von 0,5 zur Gesamtwertung
Etappe 1: Cádiz → Mindelo (Kapverden)
Start: Sonntag, 14. September 2025
Distanz: ca. 1.500 Seemeilen
Ankunft: ca. 20. September 2025
Etappe 2: Mindelo → Réunion (Indischer Ozean)
Start: Donnerstag, 2. Oktober 2025
Distanz: ca. 7.050 Seemeilen
Ankunft: ca. 1. November 2025
Höhepunkte: Äquatorüberquerung, Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung
Etappe 3: Réunion → Sydney (Australien)
Start: Freitag, 21. November 2025
Distanz: ca. 5.100 Seemeilen
Ankunft: ca. 15. Dezember 2025
Besonderheiten: Durchquerung der Roaring Forties, Bass Straße
Etappe 4: Sydney → Valparaíso (Chile)
Start: Donnerstag, 1. Januar 2026
Distanz: ca. 6.400 Seemeilen
Ankunft: ca. 31. Januar 2026
Etappe 5: Valparaíso → Recife (Brasilien)
Start: Mittwoch, 18. Februar 2026
Distanz: ca. 4.800 Seemeilen
Ankunft: ca. 15. März 2026
Höhepunkte: Kap-Hoorn-Umrundung
Etappe 6: Recife → Lorient (Frankreich)
Start: Sonntag, 29. März 2026
Distanz: ca. 4.300 Seemeilen
Ankunft: ca. 17. April 2026
Class40 Sprungbrett für die Imoca-Klasse
Die Bootsklasse Class40 (12,5 Meter lang) gilt als Sprungbrett für die rund sechs Meter größeren Imocas wie die Malizia - Seaexplorer, mit der Herrmann und seine neue Crew in diesem Jahr als Höhepunkt das Ocean Race Europe (Start 10. August in Kiel) angehen.
Der gebürtige Stralsunder Burke und sein Partner Fink wollen nun die Weltmeere erobern.
"Motiviert durch Boris Herrmann sind wir nun bereit, uns selbst der Herausforderung einer Weltumseglung zu stellen."
— Lennart Burke
"Für uns ist es der nächste große Schritt. Die ultimative Prüfung. Und die größte Chance, nicht nur für uns als Einzelpersonen, sondern für die Zukunft des Offshore-Segelns in Deutschland und für die nächste Generation, die sich traut, groß zu denken", so Fink.
Boots-Vorstellung in Neustadt
Durch die vergleichsweise späte Meldung des Hamburger Duos für die zweite Auflage der Globe40 ist das Zeitkorsett eng. Offiziell vorgestellt werden das Boot und die Kampagne "Next Generation Around the World" am 23. Mai (12.30 Uhr) beim Yachtfestival in Neustadt/Schleswig Holstein.
Baltic 500 ab 29. Mai erster Härtetest
Nur sechs Tage später steht mit der Teilnahme an der Nonstop-Regatta Baltic 500 (29. Mai bis 2. Juni) über die Ostsee der erste Härtetest für Burke/Fink an. In den folgenden vier Monaten erhält die Class40 des Duos zudem die notwendigen Umbauten und Refits, um den Belastungen einer Weltumsegelung standhalten zu können.
