Liveticker | Live-Ticker Formel E Rom: Alle Infos im Ticker | Live und Ergebnisse

Das zweite Rennen auf dem Circuito Cittadino dell-EUR ist für 15:03 Uhr angesetzt. Kann Dennis wieder an Cassidy vorbeiziehen, hält der Australier die Führung oder wirbelt Rom-Spezialist Mitch Evans das Feld heute von hinten auf? Am Nachmittag bekommen wir die Antworten. Bis später!

Für Pascal Wehrlein war es wieder mal eine enttäuschende Fahrt in Rom, denn in seiner Gruppe belegte er nur den achten Rang. Damit ist er weit hinten in der Startaufstellung und die Titelchancen schmelzen dahin. Aktuell sieht es nur noch nach einem Dreikampf aus, der ohne den Porsche-Piloten ausgefochten wird.

Am Ende setzt sich Jake Dennis durch, holt sich die Pole und verkürzt den Rückstand auf den zweitplatzierten Nick Cassidy in der Fahrerwertung auf zwei Punkte. Mitch Evans konnte ebenfalls wieder überzeugen, fuhr allerdings nur auf P3, während Norman Nato überraschend die viertschnellste Zeit darbot.

Tatsächlich gewinnt Dennis mit 0.071 Sekunden vor Cassidy! Damit steht er auf der Pole und ist nur noch zwei Punkte hinter dem Australier in der WM-Tabelle!

Weniger als ein Zehntel beträgt der Vorsprung für Dennis, der sich aber scheinbar ganz langsam entfernen kann!

Beide Piloten sind auf der Out Lap. Dennis oder Cassidy, wer holt sich die Pole und die Punkte für die WM?

Bevor der letzte Zweikampf ausgefochten wird, werden nochmal die Reifen gewechselt. Einen kleinen Moment dauert es noch.

Der Gewinner des Qualifyings bekommt drei Punkte für die Fahrerwertung und besser kann es aus Sicht des Zuschauers nicht laufen. Cassidy führt aktuell mit 171 Punkten vor Jake Dennis, der bei 166 steht. Robbt sich der Brite wieder an die Spitze heran oder baut Cassidy seinen Vorsprung noch vor dem Rennen aus?

Bereits am Ende des ersten Sektors führt Dennis mit über einem Zehntel, allerdings wird es zwischenzeitlich nochmal richtig eng. Erst auf den letzten Metern fährt er wieder den alten Vorsprung heraus, um ins Finale einzuziehen. Dennoch ist es eine sehr respektable Leistung von Nato!

Im letzten Duell trifft Nato auf Dennis. Hier ist der Brite klarer Favorit gegen den Franzosen im Nissan. Es ist aber alles möglich in den Duels! Ein Fehler kann entscheiden!

Im zweiten Sektor lässt Evans plötzlich Zeit liegen, doch auch Cassidy erlaubt sich einen leichten Patzer. Dennoch reicht es am Ende für einen relativ klaren Sieg mit über 0.266 Sekunden Vorsprung! Evans muss in die zweite Startreihe!

Beide Piloten schenken sich gar nichts. Um die 30 Tausendstel beträgt der Unterschied nur.

Zwischen beiden Australiern bekommt Evans den Vorzug. Cassidy muss nachlegen und die Runde schneller fahren als sein Landsmann.

Vor dem Halbfinale lässt Buemi mitteilen, dass sich seine Bremsen nicht gut angefühlt haben und er deshalb in die Mauer gerast ist. Jetzt prüft das Team, ob ein Defekt vorliegt oder ob es doch nur in der Wahrnehmung des Schweizers lag.

Im ersten Halbfinale der Duels trifft Rom-Spezialist Mitch Evans auf den Führenden der Fahrerwertung, Nick Cassidy. Kann Cassidy die Aufholjagd des Konkurrenten bremsen?

Jake Dennis lässt Günther trotz einer guten Runde des Deutschen keine Chance. Mehrere Zehntel nimmt er dem Piloten im Maserati ab und zieht ins Halbfinale ein.

Den Abschluss des Viertelfinals machen Jake Dennis und Maximilian Günther unter sich aus. Damit trifft der Zweite des gestrigen Rennens auf den Dritten.

Damit hat sich das Qualifying auch für Buemi erledigt! Bei leichter Führung verliert er den Grip und hat Glück, dass er nur einen leichten Schaden am Frontflügel davonträgt. Nato fährt dagegen in die Top-4 vor!

Im nächsten Duell liefern sich Nato und Buemi ein Französisch-Schweizerisches Duell. Der erste Vorteil geht an Buemi.

Im Mittelsektor zieht Evans an Bird vorbei und am Ende geht Letzterer sogar klar vom Gas herunter. Da verspielt er aber potenziell sogar einige Zehntel, die dann im Vergleich mit den anderen Piloten zählen.

In den ersten Zwischenzeiten führt Bird klar gegen Evans. Der Rom-Spezialist hat aber schon gezeigt, dass er vor allem in den späteren Sektoren beschleunigt.

Als nächstes fahren Evans und Bird gegeneinander. Die Beiden haben gestern noch das Finale ausgefochten, wobei Bird aufgrund einer Teamorder absichtlich nur Zweiter wurde. Lässt er Evans auch heute den Vortritt?

Nach einer spannenden Startphase kann sich Cassidy relativ früh absetzen und Daniel Ticktum einige Zehntel abnehmen. So gewinnt er letztlich souverän und zieht ins Halbfinale ein.

Während des ersten Duells wird bekanntgegeben, dass Günther und Müller beziehungsweise deren Verhalten nach der Session geprüft werden, weil sie unter Gelben Flaggen nicht vom Gas gegangen sind. Da ist aber höchst fragwürdig, was so eine Prüfung nach der Session bringt.

Ticktum legt vor, wenig später startet Nick Cassidy in seine Out Lap. Wer gewinnt den ersten Zweikampf?

Den Auftakt in die Duels machen Daniel Ticktum und Nick Cassidy. Beide Piloten stehen bereit und warten auf die Grüne Flagge.

Es wird noch geprüft, wer in die Duels kommt, denn bei dem Ausflug von Hughes in die Auslaufzone, wurden die Gelben Flaggen geschwungen. Maximilian Günther hat trotzdem eine Bestzeit hingelegt, die nochmal geprüft wird. Allerdings hat es Sam Bird gestern unter identischen Bedingungen in die Duels geschafft.

Das ist gar nicht gut für den Porsche-Piloten! Wehrlein muss sich neben den Top-4 auch Mortara, Hughes und Rast geschlagen geben! Es ist nur die achte Startreihe für den Deutschen!

Die karierten Flaggen werden geschwungen und am Ende setzt sich Jake Dennis souverän durch! Über zwei Zehntel nimmt er Sebastien Buemi ab. Außerdem überrascht Nato als Dritter in den Duels, ehe Günther die Top-4 komplettiert!

In Kurve 7 hat sich Hughes verschätzt und musste in die Auslaufzone. Die Zeit ist damit hin.

Wehrlein hat vor seiner schnellen Runde stark abgebremst, weshalb quasi zwei Gruppen entstanden sind. Hinter ihm ist auch Jake Dennis dabei.

Angeführt von Sebastien Buemi setzen sich die Autos wieder in Bewegung. Es geht in die heiße Phase!

Pascal Wehrlein hat sich viel Zeit für seine erste schnelle Runde genommen und ist deshalb etwas untergegangen. Mit knapp einer halben Sekunde Rückstand springt der Deutsche aber auf P4. Für ihn sind die Duels besonders wichtig.

Während alle Piloten den Weg zurück in die Box finden, lohnt sich ein Blick auf die Zeit von Dennis. Der Brite ist nämlich schon jetzt schneller als die gesamte Gruppe A.

Mit schicker Verspätung fährt Dennis über die Ziellinie und schnappt sich die Bestzeit. Buemi und Jake Hughes bleiben dahinter, ehe sich Rast und Lotterer dahinter im Tableau einordnen.

Zum Start springt Buemi vor Hughes, Günter und Nato an die Spitze. Das Trio um Dennis, Rast und Lotterer wird gleich nachlegen.

Jetzt ist auch das Schlusstrio auf der Strecke und somit kann es richtig losgehen auf dem Stadtkurs von Rom.

Zwölf Minuten haben die Piloten Zeit. Alle Teams schicken ihre Autos auf die Strecke. Lediglich Lotterer und Dennis sowie René Rast brauchen einen Moment länger.

In wenigen Augenblicken startet Gruppe B ins 2. Qualifying. Diesmal richtet sich der Blick vor allem auf Jake Dennis und Pascal Wehrlein. Aber auch Maximilian Günther, Sebastien Buemi, Jake Hughes und René Rast konnten bereits auf sich aufmerksam machen.

Alle Piloten sind ihre Runden gefahren und relativ überraschend war Sam Bird dabei der Schnellste. Ein Zehntel langsamer war Nick Cassidy, der wiederum knapp vor Daniel Ticktum und Mitch Evans in die Duels einzieht. Da wird Evans etwas durchatmen. Andererseits ist noch ein kleiner Abstand zwischen ihm und der Konkurrenz um da Costa, Vergne und di Grassi.

Erneut ist Nick Cassidy schneller als Evans! Der Australier muss etwas zittern, rutscht noch auf P4 zurück!

Die Zeit ist offiziell abgelaufen. Jetzt zählt's! Wer kommt in die Top-4?

Für Fenestraz hat sich das Qualifying definitiv erledigt. Jetzt kann er nicht mehr rechtzeitig die Out Lap fahren, um dann innerhalb der Zeit eine neue fliegende Runde zu starten.

Die ersten drei Fahrer des aktuellen Tableaus fahren auch als erstes wieder hinaus auf die Strecke. Cassidy fährt mit einigem Abstand voraus, um mit Sicherheit freie Fahrt zu haben.

Nach den ersten beiden Runden ziehen sich die Piloten in die Box zurück und ziehen neue Reifen auf. Im Moment führt Cassidy vor Vergne, Evans und Vandoorne. Die ersten vier Plätze qualifizieren bekanntermaßen für die Duels. Knapp dahinter liegen derzeit Dan Ticktum und da Costa.

Beim ersten Versuch setzt sich Cassidy über drei Zehntel vor Mitch Evans. Dahinter folgen aktuell Bird und di Grassi, allerdings wird die Strecke immer schneller und die Zeiten werden wahrscheinlich noch unterboten.

Wie gestern allzu deutlich zu sehen war, kann es jederzeit zu Gelben Flaggen oder sogar Abbrüchen kommen. Entsprechend wichtig ist schon dieser erste Run, um eine gute Zeit zu setzen.

Zu Beginn sind alle Piloten einmal herausgefahren. Einzig Sacha Fenestraz bleibt in der Box. Wegen eines Defekts hat der Franzose bereits das 3. Training am frühen Morgen verpasst.

Die beiden besten Fahrer des gestrigen Rennens sind in Gruppe A mit dabei. Nick Cassidy und Mitch Evans drehen ebenso ihre Runden wie Sam Bird, Jean-Eric Vergne, Vandoorne und einige andere Piloten.

Wie gewohnt wird das Fahrerfeld für das Qualifying in zwei Gruppen geteilt. Für Gruppe A beginnen nun die zwölf Minuten für die Jagd auf die Bestzeit. Viel Spaß!

Eine zusätzliche Belastung für die Piloten ist die große Hitze. Kletterten die Temperaturen gestern bereits über 30 Grad Celsius, werden heute bis zu 38 Grad erwartet. Schon jetzt am frühen Morgen pendelt sich das Thermometer bei etwa 30 Grad ein. Es geht also heiß her!

Spätestens seit gestern ist allen Piloten klar, dass der Circuito Cittadino dell-EUR ein tückisches Pflaster ist. Auf den langgezogenen Kurven neigen die Fahrzeuge dazu, die Haftung zu verlieren, wodurch schwere Unfälle entstehen können. Und auch darüber hinaus bieten 19 Kurven auf einer Strecke von 3,385 Kilometern zahlreiche Fehlerpotenziale und Chancen auf Überholungen. Die schöne Kulisse der italienischen Hauptstadt rückt dabei buchstäblich in den Hintergrund.

Als großer Verlierer des Vierkampfes stand gestern Pascal Wehrlein da, obwohl er eigentlich ein hervorragendes Rennen fuhr. Nachdem ihn das Qualifying in die fünfte Startreihe spülte, verlor der Deutsche im Gedränge früh seinen Frontflügel, wodurch er ans Ende des Fahrerfelds zurückfiel. Durch eine Safety-Car-Phase, dem Restart und viele Überholmanöver landete er letztlich aber immerhin auf P7. Im WM-Kampf ist er jetzt zwar im Nachteil, dennoch ist er näher an der Spitze als Mitch Evans es gestern noch war. Insofern ist weiterhin alles möglich, allerdings muss er heute liefern.

Sportlich dreht sich an diesem Wochenende alles um Mitch Evans. Der Australier hat mit der Pole Position, der schnellsten Rennrunde sowie dem Sieg im Rennen einen perfekten Tag erlebt. Bereits im letzten Jahr gewann er beide Rennen in Rom und im 3. Training am heutigen morgen setzte er erneut die schnellste Zeit. In der ewigen Stadt scheint der Australier schlicht unschlagbar und für den Titelkampf bedeutet das große Spannung. Gestern konnte Nick Cassidy den Angriff noch abwehren, indem er selbst Zweiter wurde, dennoch rückt das Viergespann an der Spitze spürbar näher zusammen.

Bevor der Blick aufs Sportliche gerichtet wird, ist es sinnvoll den menschlichen Aspekt dieses Wochenendes aufzugreifen. Drei schwere Unfälle erlebte die Formel E in den gestrigen Sessions. Im großen Crash während des Rennens waren gleich sechs Piloten direkt beteiligt und es grenzt an ein Wunder, dass dabei niemand ernsthaft zu Schaden kam. Sam Bird, Sebastien Buemi, António Félix da Costa, Sebastien Buemi und Edoardo Mortara sind nur einige Namen, die in der letzten Nacht sicherlich einige Bilder verarbeiten mussten. Zum Glück sind alle wohlauf und heute wieder dabei.

Die Formel E startet um 10:40 Uhr das 2. Qualifying des Wochenendes, um die Startaufstellung für  das 2. Rennen zu ermitteln. Herzlich willkommen!