Liveticker | Live-Ticker Formel E Rom: Alle Infos im Ticker | Live und Ergebnisse

Pünktlich um 15:03 Uhr soll das erste Rennen von Rom beginnen. Wir sind dann wieder mit dabei. Bis später!

Fast wäre die Doppelpole für Jaguar schon in Gruppe A gescheitert, denn Sam Bird fuhr seine Bestzeit als Gelbe Flaggen geschwungen wurden. Dadurch rutschte zunächst Pascal Wehrlein nachträglich in die Duels, ehe die Rennleitung einen Protest von Jaguar prüfte und diesem in letzter Sekunde bestätigte. So fuhr Bird schließlich doch in den Duels, während Wehrlein in der fünften Startreihe warten muss.

Nach langem Hickhack holt sich Jaguar eine Doppelpole für das erste Rennen in Rom. Mitch Evans schnappt sich drei Punkte und führt das Fahrerfeld später neben Teamkollege Sam Bird an! Damit hat er später einen wichtigen Vorteil im WM-Kampf, denn seine Konkurrenten fielen vergleichsweise weit zurück. Stattdessen starten in der zweiten Startreihe Fenestraz und Buemi, ehe René Rast, Edoardo Mortara, Jake Dennis und Maximilian Günther die Top-8 komplettieren.

Aus dem Nichts zieht Evans auf eine Sekunde davon und holt sich den Sieg. Das riecht jetzt tatsächlich stark nach einer Anweisung vom Teamleiter. Davon unabhängig holt sich Evans die Pole!

Im ersten Sektor sind Bird und Evans praktisch gleich schnell. Nur sieben Tausendstel nimmt Bird dem Australier ab.

Die Out Lap ist beendet und damit zählt es! Bird gegen Evans, wer schafft es auf die Pole?

Beide Piloten fahren hinaus aus ihrer Box und begeben sich zur Strecke. Gewinnt Bird? Gibt es eine Stallorder? Und wenn es eine Stallorder gibt, hält sich Bird überhaupt daran? Schließlich haben britische Medien berichtet, dass er für die kommende Saison ersetzt wird. Es bleibt spannend!

Ebenfalls neben der Strecke hat Porsche offiziell Protest bei der Rennleitung eingelegt. Da herrscht großes Unverständnis, warum Sam Bird seine Bestzeit trotz Gelber Flaggen fahren durfte, zumal er in diesen Sektoren und sogar in den Minisektoren seine Zeiten verbesserte. Allerdings ist auch ungewiss, welche Folgen ein erfolgreicher Protest hätte. Schließlich sind die Duels nun gefahren.

Bevor das Finale beginnt, schauen wir kurz in die Box zu Jake Hughes. Der Brite war in Gruppe B schwer gecrasht und ist glücklicherweise mit einem Schock davongekommen. Sein Fahrzeug hat es dagegen härter erwischt, weshalb die Mechaniker mit Hochdruck arbeiten. Etwas Hilfe bekommen sie dabei von Porsche, denn das Team von Wehrlein gibt ihnen einige Ersatzteile. Bis zum Rennen dürfte also alles klappen.

Aktuell liegt Evans 32 Punkte hinter Jake Dennis. Mit einem Sieg im Qualifying könnte er zumindest auf 29 Punkte verkürzen. Vielleicht gibt es also die Stallorder vom Teamchef, dass Bird bitte einen Moment langsamer fahren soll als Dennis.

Für Jaguar gibt es wohl keine Verlierer mehr. Sowohl Bird als auch Evans fahren um die Pole und damit um drei Punkte für die Fahrerwertung.

Wieder gewinnt Evans in Rom und steckt auch Buemi locker in die Tasche! Da scheint aber auch Buemi gepatzt zu haben, denn über eine Sekunde ist sogar für Evans ein bisschen heftig.

Buemi und Evans begeben sich ins letzte Halbfinale. Für Jaguar ist es die Chance auf ein doppelte Pole, wenn sich Evans hier durchsetzt!

Während Bird alle Kontroversen ausblendet und eine saubere Runde fährt, begeht Fenestraz einen leichten Fehler und verliert letztlich über eine Sekunde. Damit ist Bird im Finale! Fenestraz darf sich zumindest über die zweite Startreihe freuen.

Nach zwei Messungen führt Bird hauchzart vor Fenestraz. Das ist hier ganz spannend!

Fenestraz und Bird stehen bereit für das erste Halbfinale und begeben sich auf die Out Lap.

Nun geht es also weiter mit den Halbfinals in den Duels. Bird, Fenestraz, Buemi und Evans sind noch dabei. Für Evans ergibt sich mit Blick auf die Faherwertung damit eine Riesenchance!

Nach leichtem Rückstand im ersten Sektor zieht Rom-Experte Evans an Mortara vorbei und gewinnt letztlich deutlich gegen den Eidgenossen.

Nur noch ein Platz ist frei im Halbfinale dieser Duels. Mortara trifft auf Evans.

Kurz vor Schluss zieht Buemi plötzlich wieder an Rast vorbei und gewinnt mit wenigen Hundertsteln vor René Rast!

Nachdem Rast in der ersten Messung noch zurücklag, nimmt er Buemi zwischenzeitlich zwei Zehntel ab!

Als nächstes duellieren sich René Rast und Sebastien Buemi. Der Deutsche hat erst vergangene Woche ein sehr erfolgreiches Wochenende in der DTM gefeiert. Vielleicht legt er nun in der Formel E nach.

Im direkten Duell hat Günther gar keine Chance gegen Fenestraz. Im Vergleich zum Franzosen verliert er über eine halbe Sekunde!

Abseits des Duells prüft das Porsche-Team um Pascal Wehrlein einen Gegenprotest, nachdem Sam Bird am grünen Tisch vorbeigelassen wurde. Für sie ist nicht ersichtlich, warum Bird trotz Gelber Flaggen seine Zeiten verbessern durfte.

Nach doppelt langer Wartezeit darf Günther endlich losfahren. Sein Gegner in den Duels ist nun also Sasha Fenestraz.

In letzter Sekunde erst für die Duels zugelassen siegt Sam Bird nun gegen Jake Dennis! Seine Führung von über drei Zehntel bringt er gemächlich über die Zeit und baut sie sogar aus!

Im ersten Sektor hat Bird klare Vorteile gegenüber Dennis. Drei Zehntel nimmt er dem britischen Landsmann ab.

Schon geht es los für Dennis und Bird! Der WM-Führende fährt vorne weg.

Wahnsinn! Der Protest von Bird hat Erfolg und er rutscht zurück in die Wertung! Obwohl er seine Zeit während Gelber Flaggen gesetzt hat, bleibt er im Klassement! Damit muss er auch direkt ran und gegen Jake Dennis fahren! Dagegen ist Pascal Wehrlein draußen!

Die Rennleitung hat den Restart der Session und damit den Start der Duels auf 11:29 Uhr festgelegt.

Über 30 Grad herrschen in Rom und so hält sich Günther während der Wartezeit einen Ventilator ins Gesicht. Es ist wirklich schwierig für die Piloten.

In aller Kürzer hat Sam Bird Protest eingelegt, nachdem seine Zeit in Gruppe A gestrichen wurde. Deshalb sitzt der Pilot in voller Montur schon wieder in seinem Auto, allerdings besteht nicht allzu viel Hoffnung. Die Regeln sind nun mal klar und er hat bei Gelben Flaggen seine Geschwindigkeit nicht reduziert.

Die Duels werden von Maximilian Günther und Jake Dennis eröffnet. Der Deutsche kann seinem Landsmann Wehrlein also einen großen Gefallen tun, indem er den Führenden der Fahrerwertung ausschaltet.

Das Qualifying für Gruppe B wurde offiziell beendet. Während der Bolide von Hughes abgeschleppt und die Strecke gesäubert wird, ist also das Ergebnis offiziell: Dennis, Buemi, Rast und Mortara nehmen an den Duels teil.

Die Rennleitung streicht Jake Hughes in der Wertung, wodurch Rast auf P3 springt und Mortara in die Duels rutscht.

Wenn es keinen Restart gibt, ist das Quali auch für Cassidy beendet. Der WM-Kandidat steht nur auf P6.

Beim Ausgang einer langen Kurve ist Hughes mit der Bande kollidiert, hat seinen rechten Reifen verloren und ist dann unkontrolliert weiter links in die Bande gefahren. Das sah sehr schmerzhaft aus, weshalb medizinisches Personal da ist. Allerdings bewegt sich Hughes auch munter, was ein sehr positives Zeichen ist.

Jake Hughes kollidiert mit der Bande und bleibt mitten auf der Strecke stehen! Das gibt natürlich sofort die Rote Flagge! Bei 18 Sekunden Restzeit dürfte das auch das Ende der Session sein. Evans, Buemi, Hughes und Rast stehen noch vorne, wobei Hughes wahrscheinlich ausfallen dürfte.

Alle Piloten kehren zurück auf die Strecke. Die Out Lap warten wir noch ab, dann geht es mit Ablauf der Zeit in die ganz heiße Phase!

Nachdem die ersten Runden absolviert wurden, finden sich die Fahrer wieder in der Box ein. Lediglich di Grassi ist noch unterwegs, der zweimal die Ausfahrt in einer Kurve verpasste und dadurch keine richtige Zeit setzen konnte.

Neuigkeiten aus Gruppe A: Die Zeit von Jake Dennis wird nicht gestrichen und damit bleibt der WM-Kandidat in den Duels. Allerdings ist Wehrlein ebenfalls mit dabei, weil die Zeit vom eigentlich zweitplatzierten Sam Bird gestrichen wurde!

Mit der ersten Zeit springt Evans direkt nach vorne. Mit 0.159 Sekunden liegt er vor Buemi, Hughes und Rast an der Spitze.

Buemi fährt bis dato die schnellste Runde, allerdings herrschen da noch große Unterschieden zwischen den Piloten. Merhi und di Grassi liegen beispielsweise über drei Sekunden zurück.

Alle Piloten sind inzwischen auf der Strecke. Es ist ein Warten auf die ersten Zeiten. Buemi führt das Feld von di Grassi an.

In Gruppe A gab es in der letzten Runde eine Gelbe Flagge wegen eines Drehers von Müller. In dieser Zeit hat Dennis scheinbar nicht richtig abgebremst, weshalb seine Zeit nun von der Rennleitung geprüft wird. Vielleicht rutscht Wehrlein also noch über den grünen Tisch in die Duels.

Das Qualifying für Gruppe B wurde eröffnet. Viele Piloten fahren hinaus, doch Evans, Hughes, Rast und Mortara warten noch einen Moment in der Box.

Im engen Takt geht es weiter in Rom. Die Gruppe B steht bereit, wo nun der Fokus auf dem WM-Kampf zwischen Evans und Cassidy liegt. Dazu sind Mortara, Buemi, da Costa, Frijns und Rast unterwegs.

Sasha Fenestraz gewinnt das Qualifying in Gruppe A. Hinter ihm folgen Bird, Dennis und Günther, womit zumindest ein Deutscher in den Duels auftaucht. Dazu fährt Günther im Maserati, der hier natürlich einen Heimvorteil genießt.

Der Deutsche zieht nur hauchzart an den anderen Piloten vorbei, doch hinter ihm sind noch einige schnellere Autos unterwegs! Nacheinander ziehen Günther, Bird und Fenestraz an ihm vorbei. So hat ausgerechnet Jake Dennis die Chance, seinen großen Konkurrenten aus den Duels zu schießen und schafft das auch!

Die Zeit läuft bereits ab, doch die Piloten sind noch auf der Strecke. Diese Runde entscheidet!

Fuhr Wehrlein eben noch einsame Runde, sind nun alle anderen Piloten wieder auf der Strecke. Aktuell belegen Dennis, Bird, Fenestraz und Lotterer die ersten vier Ränge, die für die Duels reichen würden.

Die Ruhe vor dem Sturm herrscht gerade auf dem Circuit von Rom. Lediglich Pascal Wehrlein ist unterwegs und fährt damit außerhalb des gewohnten Zyklusses.

Stoffel Vandoorne hat noch keine ernsthafte Zeit setzen können. Offiziell beträgt der Rückstand 8.8 Sekunden, nachdem er sich den Frontflügel kaputtgefahren hat. Nun versucht er es dennoch mit dem stark nach links abknickenden Flügel, aber das dürfte nichts werden.

Dennis setzt im Kampf um den Titel ein erstes Ausrufezeichen. Zwei Zehntel nimmt er der Konkurrenz angeführt von Sam Bird ab. Die Zeiten überschlagen sich aktuell.

Zu Beginn setzt sich Nico Müller an die Spitze. Allerdings trennen ihn nur 14 Tausendstel von Pascal Wehrlein. Dahinter folgen Ticktum und Fenestraz.

Bei nur zwölf Minuten und einer Strecke von über drei Kilometern sind alle Piloten schnell auf dem Asphalt unterwegs. Schließlich bleibt nicht viel Zeit, um die Bestzeit zu setzen.

Der Vierkampf um die WM wird in Gruppe A direkt eröffnet. Jake Dennis und Pascal Wehrlein treffen aufeinander. Außerdem sind unter anderem Vergne, Günther, Lotterer und Vandoorne unterwegs.

Wie gewohnt teilt sich das Fahrerfeld für das Qualifying auf. Für Gruppe A schalten die Ampeln auf Grün. Los geht die wilde Fahrt!

Schon früh am Morgen messen die Thermometer über 30 Grad Celcius in Rom. Die Sonne scheint erbarmungslos auf den Asphalt herab und im Gegensatz zu Deutschland werden keine abkühlenden Regenschauer oder sogar Gewitter erwartet. Wer kommt am besten mit der Hitze klar?

Seit fünf Jahren kehrt die Formel E jährlich nach Rom zurück, um mitten in der italienischen Hauptstadt einige Runden zu drehen. Der Favorit dabei ist Mitch Evans, der schon drei dieser Formel-E-Rennen gewinnen konnte. Nachdem der Kurs zunächst nur 2,8 Kilometer lang war, wurde die Strecke inzwischen um einen halben Kilometer verlängert, was Evans sichtlich gut tut. Keiner scheint die 19 Kurven vorbei am Palazzo dei Congressi und am Colosseo quadrato schneller hinter sich bringen zu können als der Australier.

Neben Wehrlein und Mitch Evans konnten noch einige andere Piloten in den ersten beiden Sessions überzeugen. Edoardo Mortara fuhr beispielsweise die dritt- und fünftbeste Zeit heraus. Zweimal in den Top-10 landeten außerdem Jean-Eric Vergne, António Félix da Costa, Sebastien Buemi und Maximilian Günther. Damit ist der Deutsche dieser Gruppe sicherlich auch ein Kandidat für ein erfolgreiches Qualifying. André Lotterer nahm ihm ihm 2. Training aber nochmal acht Hundertstel ab.

Hinter dem Führungsduo lauern Pascal Wehrlein und Mitch Evans auf ihre Chance und beide konnten schon ihre Ausrufezeichen setzen. Das 1. Training ging an den Deutschen, während Evans mit seinem Jaguar im 2. Training sogar einen neuen Streckenrekord herausfahren konnte. Fabelhafte 0.6 Sekunden nahm er der Konkurrenz dabei ab, womit er ganz offensichtlich seine innere Mitte wieder gefunden hat. Im gestrigen Training zeigte der Australier seinem Konkurrenten Roberto Merhi nach einem Gedrängel gleich dreimal den Stinkefinger. Solche Gefühlsausbrüche darf er sich im Rennen nicht erlauben.

Mit 154 und 153 Punkten führen Jake Dennis und Nick Cassidy die Fahrerwertung an. Das erste Training auf dem Circuito Cittadino dell-EUR verlief zwar nicht optimal, trotzdem gehören der Brite und der Australier natürlich zu den Favoriten in der kommenden Session. Als es im 2. Training vor allem ums Sammeln von Daten ging, fuhr Jake Dennis entsprechend die zweitbeste Zeit heraus. Demgegenüber blieb Nick Cassidy erneut hinter den Erwartungen zurück. Für ihn stehen bislang nur P13 und P15 zu Buche.

Die Formel E geht in die entscheidende Phase. Nur noch vier Rennen stehen aus. Um 10:40 Uhr geht es los mit dem ersten Qualifying in Rom!